Chocaron dos trenes en la línea San Martín, a la altura de Palermo: hay más de 100 heridos

10 de mayo de 2024 Redacción

Dos formaciones del Tren San Martín chocaron este viernes por la mañana a la altura de Avenida Figueroa Alcorta y Dorrego, en el barrio porteño de Palermo. Todo el sistema de seguridad y médico integrado de la Ciudad de Buenos Aires trabaja en conjunto con el SAME y los Bomberos, ya que habría pasajeros atrapados.

Al respecto, la empresa Trenes Argentinos comunicó que «una formación de la línea San Martín colisionó con una locomotora y un coche furgón vacío, a las 10.31, en el kilómetro 4,900 sobre el viaducto Palermo a la altura de la avenida Alcorta».

«Actualmente, personal de la empresa realiza las tareas para evacuar a las personas que se encuentran en la formación, los servicios de emergencia de la Ciudad de Buenos Aires asisten a los pasajeros», indicaron.

Un total de 100 personas con algún tipo de lesión fueron asistidas por el SAME, la mayoría de ellos trasladados a los hospitales Rivadavia, Pirovano y Fernández, en tanto también fue despachado el SAME aéreo.

«Registramos 102 heridos: 30 con lesiones leves; 2 que fueron trasladados en helicóptero con traumatismo de cráneo y tórax y otros 70 con traumatismo muy menor», informaron desde el servicio de emergencias de la CABA.

Por su parte, personal de Bomberos de la Ciudad realizó un triage primario, por lo cual algunos pasajeros evacuaron la zona por sus propios medios. En tanto que aquellos usuarios que aducían algún dolor quedaron a resguardo, se indicó.

Al mismo tiempo, los bomberos realizaron una inspección, sin hallar personas atrapadas, logrando descender a la totalidad del pasaje, explicaron. En tanto que el servicio se encuentra interrumpido.

Las causas del choque de trenes en Palermo

Las primeras informaciones aseguran que el incidente se produjo 100% por una falla humana en el marco de la falta de funcionamiento del sistema automático de señalización.

En ese contexto, se supo que el maquinista que conducía la formación con pasajeros recibió la autorización para circular por esa vía, pese a que se encontraba en el camino la locomotora detenida. La notificación para avanzar los conductores la recibieron de manera escrita, ya que desde hace 10 días no hay señalización producto del robo de cables.

“Hace 10 días que están sin señales, entonces se va dando vía por escrito. Al no andar el circuito automático, se va haciendo de forma humana. Enviaron una locomotora con un furgón y atrás le dieron vía libre a la formación con pasajeros. Y ahí se da el impacto”, confirmaron las fuentes.