Bajo niveles, red de ciclovías y paradas seguras, las obras que se vienen en Quilmes

La Municipalidad de Quilmes informó en las ultimas horas que ya se encuentra trabajando en la implementación del programa de “Paradas Seguras para Buses Urbanos” y la construcción de una red de ciclovías. Además, avanza el proyecto para construir tres nuevos bajo vías.

En ese sentido, se supo que el viernes último la intendenta Mayra Mendoza recibió al director de Desarrollo de Obras del Ministerio de Transporte de la Nación, Francisco Echarren.

«Estamos en proceso de construir dos bajo niveles, trabajar en programa de Paradas Seguras para transporte público, una nueva estación de tren entre Quilmes y Ezpeleta, y el Centro de Trasbordo en la estación de Quilmes. Estas obras pondrán en valor esta zona de gran circulación y mejorarán la circulación de nuestra comunidad”, sostuvo Mendoza.

Echarren, por su parte, explicó que «comenzamos el proceso licitatorio de Paradas Seguras, que son 170 para Quilmes» con la intención de que «la gente viaje más segura».

En relación a la Red de ciclovías, el funcionario nacional expresó que «es un programa de 14 kilómetros de ciclovías para generar una movilidad sustentable, bajar la huella de carbono y que la gente de Quilmes pueda moverse por la ciudad de una forma distinta, mejor y mucho más segura”.

«Paradas seguras»

La iniciativa “Paradas Seguras” se centra en la instalación de 4.000 refugios con dispositivos de seguridad en paradas de colectivos de 43 municipios de la Región Metropolitana de Buenos Aires.

Dichos refugios permitirán brindar «un espacio seguro, protegido y que sirva como alerta ante cualquier situación de inseguridad, violencia de género o urgencia», indicaron las autoridades. «Van a tener WiFi, cámara de 360° para ver en tiempo real lo que sucede en el lugar y sus alrededores; botón antipánico para dar aviso a las autoridades locales; intercomunicador con un centro de monitoreo para casos de emergencia, y sistema de altavoz integrado», agregaron.

Cabe señalar que, e los casos donde ya exista una infraestructura de refugios adecuada, el Gobierno Nacional instalará tótems de seguridad con todos los dispositivos mencionados. La aplicación de esta medida será el resultado del trabajo coordinado entre la Nación, la Provincia y los Municipios, ya que estas cámaras van a colaborar con la Policía provincial y con los intendentes.

Bajo vías

En cuanto a los nuevos bajo vías, hay que recordar que en abril de 2021, Mayra Mendoza firmó convenios con el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Alexis Guerrera, para la construcción de dos nuevos pasos bajo nivel. Los mismos estarán ubicados en los cruces República del Líbano-Castelli (solo tránsito liviano) y en Laprida-Dorrego (apto también para tránsito pesado).

Al mismo tiempo, se proyecta un tercer bajo vías que estará ubicado en la avenida Florencio Varela, en el límite con Berazategui, el cual será apto para tránsito pesado. Se trata de un bajo nivel muy pedido por los vecinos pero también por el sector transportista, ya que está ubicado en una zona muy transitada por camiones y camionetas.

Guerrera había explicado en aquel entonces que los pasos bajo nivel “están pensados para favorecer el desarrollo de la ciudad y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. El trabajo codo a codo con Mayra nos permite avanzar en obras que generan trabajo y cambian la relación de los vecinos a través de un transporte ferroviario moderno y seguro”.