Anuncian una nueva estación del Tren Roca

La nueva estación fue anunciada este jueves por el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y aseguran que la inversión será de más de 300 millones de pesos.

En un acto junto al intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, y la Intendente de Quilmes, Mayra Mendoza el Ministro anuncio obras ferroviarias para los municipios, que incluirán la construcción de una nueva estación de tren entre Quilmes y Ezpeleta, la mejora del Centro de Transbordo, y la renovación del entorno de la Estación Quilmes.

Las Obras

Actualmente la distancia entre la estación de Quilmes y la de Ezpeleta es mayor a 4 kilómetros, por lo que los vecinos históricamente han reclamado por una estación intermedia para mejorar el servicio de trenes. En principio aseguran que las obras no afectarán el servicio del tren roca.

“Nuestros vecinos y vecinas de Ezpeleta pedían esto, es una demanda histórica poder tener una estación en un trayecto muy largo entre Quilmes y Ezpeleta, para poder tener mejores condiciones de acceso. Esto hoy es algo que se ve concretado, pudimos firmar el convenio: son más de 300 millones los que se van a invertir para poder tener esta estación, y además mejorar el ordenamiento urbano de la Estación de Quilmes, con un Centro de Transbordo que va a ser muy importante”, destacó la alcaldesa de Quilmes en el acto del pasado jueves.

En tanto que el ministro Mario Meoni expresó: “Estoy sumamente agradecido a Jorge y a Mayra, porque van a asumir el compromiso también de la ejecución de las obras, eso me parece que es importante. Nosotros estamos desde el Ministerio descentralizando este tipo de ejecución de obras, nos parece que es importante que se realicen. Claramente pensamos que mientras más estaciones tengamos, mientras más posibilidades le demos a la gente de acercarlos al lugar de su vivienda, de su lugar de trabajo, es imprescindible para mejorar la calidad de vida, porque hacemos que pueda disponer de tiempo para hacer otro tipo de cosas. Y además le damos mayor seguridad también”.

Estación de Ezpeleta

La construcción de la estación para el Tren Roca, entre Quilmes y Ezpeleta, es una obra que se realizará a partir de una inversión de 170 millones de pesos, en un transcurso de 10 meses aproximados, y que se estima, creará 283 empleos, entre directos e indirectos. Entre los trabajos que se efectuarán estarán: dos andenes de 210 metros de largo, la construcción de un edificio de boletería, controles y senderos de acceso, refugios para los pasajeros y pasajeras, señalética, parquización, iluminación Led, rampas de accesibilidad y elementos de seguridad sobre vía.

A su vez, esta obra brindará, entre otros beneficios: mayor seguridad para la zona, mejoramiento en iluminación y parquización, mayor accesibilidad al tren e instalaciones nuevas, disminuir la necesidad de utilizar modalidades de transporte alternativos (colectivos, automóviles, bicicletas).

Estación de Quilmes

En tanto que, para los trabajos para la revitalización del entorno de la Estación Quilmes, se construirá un túnel peatonal bajo las vías que conectará las plazas De la Madre y De la Soberanía que generará una continuidad del paseo entre las áreas oeste-este, el cual se realizará con una inversión de 85 millones de pesos, en un tiempo estimado de 8 meses, y que creará, entre directos e indirectos, unos 64 empleos.

Esta obra, que incluirá también la reparación de veredas y mejoramiento de los accesos, permitirá, entre otros beneficios: la peatonalización de la calle Gaboto facilitando el acceso a la estación; el replanteo de paradas de colectivos; adaptación de espacios para la intermodalidad de transporte; revitalización del entorno de estación, y mejora de los trasbordos y seguridad de las pasajeras y pasajeros

La estación  Santillán y Kosteki

En el caso de Avellaneda se construirá una nueva estación para el ramal La Plata del Ferrocarril Roca, ubicada entre las estaciones Santillán y Kosteki y Sarandí, y un paso bajo nivel en el cruce de la calle Otero con las vías del Ferrocarril Roca.

En el acto estuvieron presentes: el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde; el titular de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci; el vicepresidente de Trenes Argentinos, Rodrigo Álvarez; la diputada nacional, Magdalena Sierra, y la vicepresidenta del Correo Argentino, Mónica Litza.