En un acto del que participó Juan José Mussi, se llevó a cabo la imposición del nuevo nombre a la calle 166. Es en honor a un antiguo parador de la zona.
Representantes de instituciones barriales y autoridades locales participaron de la imposición del nombre “Posta de Gutiérrez” a la calle 166, en Hudson. El acto es en honor a un antiguo parador ubicado en la zona, posterior a la Revolución de Mayo. Del acto participó el presidente del Honorable Concejo Deliberante de Berazategui, Juan José Mussi.
«Ojalá sigamos con estas cosas» manifestó el ex intendente. «Necesitamos hacerlo porque si los pueblos no reconocen su historia no tienen futuro” dijo.
Del mismo modo, aprovechó la ocasión para remarcar que “no hay forma de progresar sin juntarse. Para todo necesitamos trabajar en conjunto. Como lo hicimos para cambiarle el nombre a esta calle, que es posible por el empuje de los vecinos. Sigamos unidos por el bien de Berazategui”.
Analía Chiachio, quien junto a otros vecinos impulsó la iniciativa, destacó: “Decidimos llevar adelante esta idea para reafirmar nuestra identidad. Estamos muy contentos y agradecidos por el apoyo que recibimos.
Además, Chiachio agregó que «Nuestro objetivo es que cuando los vecinos vean el nombre de la calle se pregunten por qué se llama así. De esa manera podrán conocer la historia de su barrio».
Cabe destacar que este es un proyecto de varias instituciones de los barrios Pueblo Nuevo y Textil. El mismo tiene el fin de rescatar una parte de Hudson.
Los vecinos lograron juntar más de 500 firmas y presentaron un proyecto en el Concejo Deliberante. El mismo, finalmente, fue aprobado en diciembre pasado en la Ordenanza N° 5.565. Allí se establece que la calle 166, desde 53 hasta 73, llevará el nombre “Posta de Gutiérrez”.
Historia
La designación remite a la existencia de un antiguo parador de descanso en la época colonial. Un parador que pertenecía al estanciero maestro de postas Don Juan Gutiérrez. El mismo se ubicaba en el camino que unía Barracas con el arroyo El Gato (hoy Ensenada). La “Posta de Gutiérrez” era la segunda en dicho trayecto y funcionó hasta 1872, cuando se libró el servicio público de ferrocarril.
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